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  首页 > 国际新闻 >福州机场扩能航站楼工程主体结构全面封顶

      福州5月27日电 (王东明 刘建中)27日上午,随着北斜指廊屋面梁板最后一方混凝土浇筑完成,福州机场第二轮扩能航站楼工程主体结构宣告全面封顶。

      福州长乐国际机场,是102354253jinhuachuang辐射海西城市群的综合交通枢纽。2015年底,机场客流量历史性突破1000万人次,正式跨入千万级机场行列,成为我国第25个大型繁忙机场。福州机场第二轮扩能工程分为飞行区工程及航站楼工程,项目总投资约19.5亿元。飞行区工程包括新建南北两块站坪,共新增机位26个,扩能完成后福州机场运行机位数将增至62个。航站楼工程主要包括新建航站楼南北斜指廊、扩建现有航站楼主楼和指廊,扩建后航站楼总面积达21.6万平米。

    已经封顶的扩能航站楼,正进行内外部装修。 王东明 摄

      102354253jinhuachuang航站楼扩能工程由世界500强企业第27名——中国建筑总公司的子公司,中建三局集团有限公司负责总承包施工。目前,中建三局500余名管理人员和工人正投入到现场施工,计划于2017年7月底完成新国内远机位候机厅改造;2017年12月底完成主楼北扩大厅改造装修;2018年3月底完成国际区航站楼主流程的改造;2018年6月底完成国内区航站楼主流程的改造,航站楼主体全部投入使用。

      到2020年前后,长乐机场年旅客吞吐量将提升到2500万人次,对于助推“海上福州”、打造滨海新城战略落实,提升福州城市开放水平和综合实力,充分发挥自贸区政策优势具有重大意义。

          

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